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Caracteriza-se pela identificação e constatação dos princípios que embasam a ideia com formulação da hipótese de pesquisa.
TRL 2Caracterização
Consiste na identificação e caracterizações dos elementos/componentes básicos da tecnologia e levantamento do estado da arte considerando-se a área de aplicação.
TRL 3Conceitos Básicos
Consiste na verificação dos aspectos críticos do processo e/ou produto por meio de estudo analítico e experimental ou prova de conceito. Os conceitos básicos da tecnologia e o desempenho esperado de seus elementos/componentes são validados em escala laboratorial.
Teste e prototipagem
TRL 4Laboratório
Consistem na validação de componente e/ou sistema em ambiente laboratorial.
TRL 5Piloto
Objetiva-se viabilizar o escalonamento do desenvolvimento do nível piloto e validar a tecnologia em escala piloto sob condições representativas próximas ás reais, com aprimoramento dos limites para variáveis operacionais e parâmetros de segurança.
TRL 6Protótipo
Deve-se garantir que os componentes da escala protótipo/demonstração sejam totalmente compatíveis com os da escala comercial e comprovar a viabilidade técnica e econômica.
Disponibilização
TRL 7Laboratório
Caracteriza-se pela validação da tecnologia em escala semicomercial de produção, por meio de um sistema totalmente integrado de demonstração em condições representativas (campo).
TRL 8Comercial
Caracteriza-se pela validação do sistema em escala comercial com teste de aceitação realizado ou pela introdução do produto no mercado atendendo às especificações.
TRL 9Plena Operação
Consiste no sistema em plena operação ou produto em uso, atendendo a todos os requisitos de projeto. É necessário garantir, portanto, que todas as etapas do processo de produção estejam sob controle e apresentem níveis de qualidade apropriados.
É definido o problema ou oportunidade e descrita a entrega, com suas premissas, benefícios e incertezas.
CRL 2Conhecimento de mercado
São mapeadas as soluções oferecidas pelo mercado, sua forma de comercialização, seus pontos fortes e fracos e analisada a diferença entre as mesmas e a solução proposta.
CRL 3Aplicação de tecnologia
São analisadas a valoração e a análise inicial da cadeia de valor. São definidos os potenciais fornecedores e parceiros, o local alvo e o custo da implantação, a abrangência e requisitos legais. É confirmado o interesse do cliente.
Viabilização comercial
CRL 4Proposta de valor
É realizada a valoração e a análise inicial da cadeia de valor. São definidos os potenciais fornecedores e parceiros, o local alvo e o custo da implantação, a abrangência e requisitos legais. É confirmado o interesse do cliente.
CRL 5Alinhamento do mercado
É realizado o alinhamento com parceiros, assumido o compromisso de implantação com o cliente e apresentada proposta de plano de implantação.
CRL 6Otimização da solução
São definidos os fornecedores, o plano de implantação validado pelo cliente, o modelo de negócio para a abrangência e o modelo contratual. São assumidos os compromissos com os parceiros e feita a revisão da valoração.
Disponibilização
CRL 7Hipotese de principios
É realizada a 1ª implantação e revisada a valoração, é concluída a contratação do plano de implantação pelo cliente e atendidos todos os requisitos legais para o produto/solução e operações de suporte.
CRL 8Ida ao mercado
É concluída a implantação conforme o plano de implantação, é apurado o retorno, validado o plano de abrangência com os potenciais novos clientes e revisada a valoração.
CRL 9Lançamento/ implementação
É concluída a implantação conforme o plano de abrangência, com a apuração de retorno.
É comum no transporte de minérios através de vagões a observações de fenômenos corrosivos e abrasivos. Se por um lado os produtos transportados colaboram com o desgaste devido sua natureza abrasiva, por outro lado as intempéries com presença de chuvas durante o percurso contribuem sinergicamente para a degradação nas chapas.
O desgaste excessivo das chapas dos vagões reduz o tempo de intervenção corretiva e com isso, impacta na eficiência do produto. Uma solução simples e trabalhar com espessuras maiores para aumentar esse tempo de operação. Entretanto, essa isso acarreta em aumento do peso do vagão e por sua vez reduz a eficiência no volume transportado.
Assim, o desenvolvimento estratégico de materiais otimizados nesta aplicação colaboram tanto para aumentar a vida útil do vagão quanto para reduzir se peso em vazio, aumentando a capacidade de escoamento.
Benefícios e aplicações do projeto na indústria:
Aumento da vida útil dos vagões;
Redução dos custos de manutenção;
Aumento da capacidade de transporte pela redução do peso próprio do vagão;
Desenvolvimento de materiais de maiores resistências à corrosão-abrasão.